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Éclairage : le premier motif de contre-visite en France

Une ampoule de stop grillée, un phare mal réglé, un feu de plaque hors service suffisent à faire basculer votre contrôle technique en défavorable. Avec les journées qui raccourcissent, c'est le moment de tout vérifier feu par feu.

Conseil1 min de lecture

Un défaut fréquent… et facile à éviter

L'éclairage et la signalisation font partie des défauts les plus souvent relevés au contrôle technique. Bonne nouvelle : la plupart se vérifient en cinq minutes et se réparent pour quelques euros.

Feu par feu

  • Feux de position, de croisement et de route.
  • Clignotants avant, arrière et latéraux, et feux de détresse.
  • Feux stop, y compris le troisième feu stop.
  • Feu de recul et antibrouillard arrière.
  • Éclairage de la plaque d'immatriculation arrière.

Pour les feux arrière, faites-vous aider ou reculez face à une vitrine pour voir le reflet.

Réglage et état des optiques

Un phare mal réglé éblouit les autres usagers et sera relevé. Une optique jaunie ou fissurée réduit l'éclairage : un polissage ou un remplacement peut suffire. Retrouvez tous les autres points dans notre guide pour éviter la contre-visite.

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