Les pneus
La chaleur fait grimper la pression et fatigue la gomme. Contrôlez la pression à froid, le matin, selon les valeurs indiquées par le constructeur (souvent sur le montant de portière ou la trappe à carburant). Un pneu sous-gonflé chauffe davantage et s'use plus vite.
Le refroidissement et la batterie
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement moteur froid et surveillez la jauge de température dans les embouteillages. La chaleur use aussi les batteries : un démarrage laborieux est un signe à ne pas négliger.
La visibilité
Insectes et poussière encrassent le pare-brise : gardez le lave-glace rempli et des balais d'essuie-glace en bon état. Un impact peut s'agrandir avec les écarts de température entre l'extérieur et la climatisation : faites-le réparer avant qu'il ne se transforme en fissure, qui serait relevée au contrôle technique.
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