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Ce qui est mesuré
Sur un moteur diesel, le contrôleur mesure l'opacité des fumées lors d'accélérations à vide. Sur un moteur essence, il analyse les gaz d'échappement (monoxyde de carbone, hydrocarbures et réglage du mélange). Une voiture 100 % électrique n'est pas concernée par cette mesure.
Arrivez moteur chaud
Un moteur froid pollue davantage. Faites une vingtaine de minutes de route, idéalement sur voie rapide, juste avant votre rendez-vous. Sur un diesel, cela aide aussi le filtre à particules à se régénérer.
Entretenez avant de venir
- Vidange et filtre à air à jour.
- Aucun voyant moteur allumé : faites établir un diagnostic s'il l'est.
- Pas de fuite sur la ligne d'échappement.
- Un véhicule qui ne fait que de petits trajets mérite un long parcours dans la semaine précédant le contrôle.
Lire aussi : encrassement des véhicules qui roulent peu.
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