Voyants au tableau de bord : lesquels bloquent le contrôle technique ?

Depuis la réforme de 2018, le contrôleur vérifie les témoins de défaut des principaux systèmes de sécurité et de dépollution. Un voyant qui reste allumé après le démarrage est relevé comme une défaillance, dont la gravité dépend du système concerné. Les plus courants :

• Le voyant moteur (dépollution), souvent lié à une sonde ou au système d'injection.
• Le voyant ABS ou ESP, qui signale un défaut du système de freinage assisté ou de stabilité.
• Le voyant airbag, qui indique que les coussins gonflables ou les prétensionneurs pourraient ne pas fonctionner.

Débrancher une ampoule ou effacer les codes défauts juste avant le contrôle ne règle pas le problème et constitue une manœuvre frauduleuse. Le bon réflexe : faire lire les codes défauts par un garage et réparer.

Démarrez le moteur et vérifiez que tous les témoins s'éteignent après quelques secondes. Pour le reste, suivez notre checklist de la veille du contrôle.